标签页：J1939-ECU –通用

首选地址

ECU地址。如果网络中存在多个地址相同的ECU，则所有受影响的ECU都会获得一个新地址。要求是ECU允许地址更改（可任意寻址）。

本地设备

您可以配置任意数量的本地 ECU。每个本地 ECU 在 J1939 网络中都是一个独立的 ECU 实例。对于本地设备，还需要额外配置。接收信号（P2P）提供对话框用于配置接收到的信号。

名称（64 位）：16#

包含后续参数完整信息的 64 位十六进制代码。每次修改此代码时，相应的参数也会被修改。反之亦然。

可任意寻址

当ECU检测到地址冲突时，它会尝试独立设置另一个地址。

行业集团

根据 SAE J1939 的定义，列出行业组织。

车辆系统实例

该参数取决于车辆系统这个 4 位值给每个实例分配一个数字。车辆系统。

车辆系统

该值在 SAE J1939 标准中定义。

预订的

始终处于停用状态，并保留用于未来的 SAE 定义。

功能

该参数由SAE定义和赋值。其取值范围为0-255，但并非所有值都已赋值。

对大于或等于 127 的值的解释取决于……行业选择。例如，值“133”表示“农林设备”行业的“产品流”。如果选择“工程机械”……行业那么，相同的值则表示“土地平整系统显示”。

如果该值小于 128（0-127），则与其他参数无关。

函数实例

该参数与以下方面有关：功能一个 J1939 网络可以由多个具有相同字段的 ECU 组成。功能 5 位函数实例为每个实例分配一个数字功能其中，第一个实例的值为 0。

ECU实例

J1939 网络可以包含多个执行相同任务的 ECU。例如，一辆车可以有两个相同的 ECU，一个用于测量车速，另一个用于测量拖车速度。

制造商代码

11 位制造商代码由 SAE 分配，用于指示 ECU 的制造商。该代码在 SAE J1939 文档中定义。

身份证号码

制造商分配的21位识别码用于确保产品线中名称的唯一性。制造商还可以向识别码添加更多信息，例如序列号和生产日期。

启用通信监视程序

该协议栈会检查ECU是否在规定的时间内发送数据。看门狗时间如果这种情况没有发生，则该设备将被归类为“不可用”，并在设备树中以红色突出显示。